波音CEO谈C919:鼎足之势也不是坏事,偏激焦虑很蠢笨
时间:2024-10-31 09:22:49 来源:心意南风网
【文/审核者网 熊超然】5月28日,势也事偏国产大飞机C919乐成实现商业首航,激焦这不光是虑蠢中国航空业的一个“里程碑使命”,同时也激发国内间高度关注。波音不坏笨美媒《华尔街日报》当天评估称 ,势也事偏这象征着美国飞机制作商波音以及欧洲飞机制作巨头地面客车在中国市场的激焦“双头操作位置受到挑战” 。
据路透社当地光阴6月1日报道 ,虑蠢波音公司首席实施官戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)本周在接受采访时谈及中国商飞C919客机 ,波音不坏笨对于外界以为C919可能将突破波音以及空客“双头操作时事”的势也事偏预料 ,他作出了回应,激焦路透社以为他的虑蠢一番讲话有“淡化”这种说法的象征。
卡尔霍恩展现 ,波音不坏笨C919是势也事偏一架“卓越的飞机”,但中国商飞仍需要“很持久”能耐建树知足中国航空公司所需要的激焦破费能耐。他说:“在规模如斯之大且不断削减的全天下市场上 ,(具备)三家提供商不理当成为天下上最使人无畏的使命 。我以为对于咱们而言,偏激焦虑是一种蠢笨的想法。”
路透社报道截图
据报道,卡尔霍恩是于当地光阴5月30日在美国南卡罗来纳州查尔斯顿的波音工场接受媒体采访时,对于媒体宣告这番行动的 。在卡尔霍恩看来 ,波音理当专一于现有的相助,并为“赢患上这场技术角逐”摆正位置。
他填补称 ,中国依然是“咱们的同伙 ,咱们的客户”,但由于地缘政治模式的紧迫,营业也可能会“不断不断”。
在2018年以及2019年间断爆发“致命空难”后 ,波音737 MAX飞机在全天下规模内停飞 ,而中国则是最后一批让此款机型复原经营的主要市场之一。当初,波音737 MAX已经在华复飞。不外,路透社称